一年一度的CES国际消费电子展将要在赌城拉斯维加斯拉开帷幕。作为新年的第一场科技盛会，同时也是国内企业互通国际的前沿阵地，本次展览将再度更有大批中国企业大力展览，譬如来自汽车圈的新兴造车企业拜腾汽车、小鹏汽车。今日（1月6日），据理解，百度Apollo自动驾驶技术联盟的核心成员奇瑞汽车也不会赴美国参与CES展览，预计奇瑞将联手百度一起展出自动驾驶涉及技术。

据报，奇瑞将展出的是一辆基于艾瑞泽5打造出的自动驾驶车，该车目前逗留在硅谷的百度美研总部，于是以展开改装成。除多种传感器系统外，艾瑞泽5具备相容Apollo Pilot系统的能力，可配备量产的自动驾驶解决方案。至于明确自动驾驶功能，在下周的CES上或可见分晓，该车将在1月9日-12日举行的北美CES展上月亮相，并在这期间转入展区展开对外开放展出。事实上，作为一家老牌车企，奇瑞早在2010年就开始研发智能汽车技术。

2014年年初，奇瑞开始搭起自动驾驶平台，并于2015年年底研发出有奇瑞第一代自动驾驶汽车艾瑞泽7平台自动驾驶汽车。同时，经过数年的希望，奇瑞先后掌控了还包括车道线检测、毫米波雷达数据处理、车辆检测、局部路径规划、车辆底层掌控、激光雷达数据处理等在内的多项智能汽车技术。

2016年8月，奇瑞牵头百度发售了一款基于奇瑞EQ打造出的全电式无人驾驶汽车，该车专为中国市场设计，售价在6万元左右，车上配备有驾驶员地图、观测、定位、掌控和规划决策等自动化组件。同年11月，奇瑞联手百度打造出的无人驾驶汽车在世界互联网大会举办地乌镇开始试运营，双方迈进了无人驾驶技术研发历史性的一步。而在2017年，奇瑞与百度之间的合作再行一次获得了增强。

2017年4月，百度发售Apollo自动驾驶开放平台，奇瑞在第一时间与百度签订战略合作协议，根据协议，双方将在车联网、高度自动驾驶、无人驾驶等方面进行全面合作，联合探寻自动驾驶技术的成熟期和商业化。随后，奇瑞与百度在美国硅谷签定战略合作备忘录，同时奇瑞还计划在硅谷成立奇瑞美国硅谷研发院，增强智能网联成技术开发。

根据规划，奇瑞将在 2018年投入配备车联网系统的新车型，2019年发售配备智能辅助驾驶员系统的车型，2021年将能构建无人驾驶功能的车型投入到市场。

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